Regge lo scappamento. E pure il morale

Campos de Jordao - Londrina
09/10/2001

Una tranquilla passeggiata di 830 chilometri. Poi in officina per riparare qualcosa. Adesso è quasi mezzanotte, domattina sveglia alle 6…Il panorama di oggi è stato un Brasile autostradale, una specie di Grande Raccordo attorno a San Paolo, città grande come mezza Umbria ma popolata almeno venti volte di più. E’ immenso il Brasile e stamattina, scendendo da Campos, mostrava la sua anima rossa, quella di una terra grassa e densa che dà linfa a una vegetazione rigogliosa e nutrita. Ci siamo resi conto di quanto eravamo saliti ieri, durante la pazzesca avventura lungo il percorso riservato ai fuoristrada: Campos ha i tetti aguzzi delle città di montagna, un’aria svizzera che deve piacere tanto ai paulisti. L’albergo era un immenso chalet da 300 stanze! Qui a Londrina invece spira solo il vento della modernità, la nuova cattedrale -dov’era fissato l’arrivo- potresti scambiarla per un supermercato. Abbiamo saltato la speciale, 60 chilometri di sterrato da fare in un’ora e 12, “terribile” per chi insiste nel rally. In officina c’erano anche la Ferrari di Alastair Caldwell sotto saldatura, la Mercedes 300 olandese con problemi alle sospensioni, una Pagoda e una Mustang che dietro doveva aver preso una bella botta. Vagabunda respirava male, il carburatore era pieno di sporcizia, faceva capolino anche un pezzetto di vetro che le procurava l’asma. Aveva una cuffia spaccata, s’è rotto il supporto del servofreno. Il lavoro di ieri al sistema di scappamento ha tenuto. In fin dei conti, anche il morale

SILENCER WITHSTANDS. WE TOO

A quiet drive for 830 kilometres. Then in a garage to repair something. Now it’s nearly midnight and tomorrow we will wake up 6 o’clock. Today we crossed Brazilian main roads as a large ring around San Paolo, a very big and populous city. Brazil is immense and this morning it showed its red ground that feeds so luxuriant plants. Coming down from Campos we realized how much we went up yesterday night during our crazy adventure on route reserved to 4x4. Campos looks like Switzerland. Hotel is like a giant chalet. Here in Londrina everything is modern. The big cathedral, where we arrived looks like a supermarket. We did not drive the medal test today. It was 60 km on gravel to do in 1h 12’. And tonight in the workshop with Vagabunda there were also a Ferrari for wildings, a Mercedes 300 for shock absorbers, a Pagoda and a Mustang with garish dents. Vagabunda has problems with carburettor, axle-shaft bonnet and power brake support. Silencer we fitted yesterday still withstands. We too.